Наконечники рулевой тяги для квадроциклов ATV50, ATV110, ATV125 и аналогичных с короткой резьбой со стороны кулака.
Высота полная (h): ~78 мм.
Длина полная (L): ~50.5 мм.
Резьба со стороны тяги: левая М10 и правая М10, шаг 1.25 мм, длина ~35 мм.
Резьба со стороны кулака: правая М1..
Наконечники для квадроциклов ATV50, ATV110, ATV125, ATV150 и других.
Высота полная (h): ~78 мм.
Длина полная (L): ~58 мм.
Резьба со стороны тяги: левая М10 и правая М10, шаг 1.25 мм, длина ~35 мм.
Резьба со стороны кулака: правая М10, шаг 1.25 мм, длина ~23-25 мм.
https://mota..
Устанавливается под обшивку сиденья. В комплекте есть необходимая проводка, кнопка включения, реле и т.д. Требуемое напряжение в бортовой сети: 12В - 24В.
Два режима обогрева :
1 режим нагревания (зеленый глазок) - комфортная температура (нагрузка 0.76А, температура нагрева - 30 граду..
Цилиндр, поршень, кольца, палец.
Диаметр поршня (D на фото) - 57.4 мм
РМШ (L на фото) - 44-45 мм. - расстояние между соседними отверстиями в районе цепи ГРМ, учитывается именно расстояние от отверстия до отверстия, а не по центрам.
ВНИМАНИЕ: В зависимости от партии и поставщика ..
Цилиндр, поршень, кольца, палец.
Диаметр поршня (D на фото) - 57.4 мм.
РМШ (L на фото) - 44-45 мм. - расстояние между соседними отверстиями в районе цепи ГРМ, учитывается именно расстояние от отверстия до отверстия, а не по центрам.
ТИП1 - означает, что ребра на поршневой имеют станда..
Диаметр поршня 61 мм.
Диаметр пальца - 15 мм.
РМШ - 47 мм. - расстояние между отверстиями под шпильки в районе отверстия цепи ГРМ. Внимание, это именно расстояние между отверстиями, а не по центрам.
Наружный посадочный диаметр гильзы в картер: ~65 мм.
В зависимости от партии и пос..
Внимание, данный комплект требуется рассматривать прежде всего, как замену родной ЦПГ с таким же размером, если же Вы делаете тюнинг с более слабой поршневой, то гильза данного цилиндра может не поместиться в картер, т.к. многие фабрики делают картера, которые не пригодны для простого тюнинга. Об..
Внимание, данный комплект требуется рассматривать прежде всего, как замену родной ЦПГ с таким же размером, если же Вы делаете тюнинг с более слабой поршневой, то гильза данного цилиндра может не поместиться в картер, т.к. многие фабрики делают картера, которые не пригодны для простого тюнинга. Об..
