Карбюратор при установке доставил хлопот. Корпусом (в районе пускового обогатителя) упирался в картер, пришлось спиливать. затем начал упираться отливом на корпусе (ограничитель хода заслонки), тоже пришлось его подпилить. Завелся двигатель легко, но сильно "беднил", холостые хорошие, даешь газу, обороты не набирает - глохнет. Посмотрел главный жиклер, сравнил с родным, оказался меньше, визуально в 2 раза. Заменил его на родной проблемы пропали. в общем карбюратор можно считать пригодным с натяжкой. В комплектацию надо ремкомплект и напильник включать.
