Запчасти для мопедов Альфа, Зодиак, Динго, Орион, Сигма Спорт, Дельта, Делета, Ирбис Вираго, ALFA, Alpha, Delta, Zodiak, Dingo, Atlant, Mustang, Сити-Люкс, Irbis, Virago, CM, ОВ-70, JH-70. Внимание: большинство запчастей для всех этих моделей идентичны (разные названия дают технике сами импортеры, хотя внутренне они могут ничем не отличаться), все они занесены у нас под названием "Альфа", индвидуальные запчасти для моделей типа "Дельта","Зодиак","Динго" названы "Зодиак".
Стандартный корпус головки для питбайка TTR125 с электростартером и алюминиевым цилиндром диаметром 52.4 мм. и пальцем на 13 мм.
Отверстия под регулировки клапанов на резьбе.
Под стандартные клапана 20 и 23 мм.
Внимание, головка не подходит на двигателя типа YX, Lifan 125 LF120 / LF13..
Внимание, головка подойдет только на двигателя типа 152FMI / 153FMI и диаметром поршня 52.4 мм, поэтому обязательно проверьте расстояние между отверстиями под шпильки у отверстия под цепь ГРМ, оно должно составлять около 41 мм. (см. доп.фото). У двигателей YX125/LF120 это расстояние около 43 мм.
..
Стандартная головка для питбайка TTR125 с электростартером и алюминиевым цилиндром диаметром 52.4 мм. и пальцем на 13 мм.
Диаметр проточки под цилиндр 52-53 мм. (D на фото)
РМШ (L на фото) - 41 мм. - расстояние между отверстиями под шпильки в районе отверстия цепи ГРМ. Внимание, это именн..
Внимание, СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ С УВЕЛИЧЕННЫМИ КЛАПАНАМИ. Головка подойдет только на двигателя типа 152FMI / 153FMI и диаметром поршня 52.4 мм, поэтому обязательно проверьте расстояние между отверстиями под шпильки у отверстия под цепь ГРМ, оно должно составлять около 41 мм. (см. доп.фото). У д..
Головка полностью совместима по посадке для питбайка TTR125 и мини-снегохода Динго Т125.
Для снегохода Динго требуется поставить треугольную крышку с родной головки, которая имеет вывод под масляный шланг радиатора.
Диаметр проточки под цилиндр 52-53 мм. (D на фото)
РМШ (L на фото) - ..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для мопедов и питбайков 125 куб. (TTR125-2, TTR125E) со стандартным двигателем типа 152FMI, 153FMI, но с тюнингованным цилиндром (ЦПГ) на 54 мм. Вполне можно так же ставить на стоковые с поршнем на 52.4 мм.
РМШ: Расстояние между краями отверстий под шпильки рядом ..
Внимание, под цилиндр 54 мм. Звезда распредвала 32 зуба. Головка полностью совместима по посадке для питбайка TTR125 и мини-снегохода Динго Т125, НО потребуется ЦПГ с увеличенным диаметром на 54 мм.
Диаметр проточки под цилиндр 54-55 мм. (D на фото)
РМШ (L на фото) - 41 мм. - рассто..
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / YX125.
Внешний вид крышек звезды ГРМ и регулировки клапанов может различаться.
Клапана диаметрами 23 и 27-28 мм.
Расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм..
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / LF138 / YX125. По отзывам владельцев данную головку можно так же использовать на двигателях YX140.
Крышки регулировки клапанов крепятся на болтах.
Под клапана диаметрами 23 и 28 мм.
Ра..
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / LF138 / YX125. По отзывам владельцев данную головку можно так же использовать на двигателях YX140.
Внешний вид крышек звезды ГРМ и регулировки клапанов может различаться (смотрите доп. фото)
..
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / YX125.
Крышки регулировки клапанов крепятся на болтах.
Клапана диаметрами 23 и 27-28 мм.
РЕБРИСТАЯ - означает, что крышки регулировки клапанов и крышка звезды ГРМ не гладкие хромирован..
КРАЙНЕ ВАЖНО СВЕРИТЬ РАЗМЕРЫ! L1 - расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм (это расстояние НЕ между центрами, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа TTR125 оно меньше и составляет 40.5 - 41 мм.
Данная головка устанавливает..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих за..
Внимание, головка перед установкой требует осмотра, проверки подшипников распредвала, регулировка клапанов, так же может потребоваться притирка клапанов. Учитывайте, распредвал в головке садится НЕ плотно и свободно передвигается в посадочных местах, это не брак, не проблема. Для желающих зафикси..
Головка для двигателей типа 1P54FMI / 154FMI с поршнем 54 мм. под ход поршня 54 мм. Внимание, данная головка не подходит для двигателей типа Lifan 125 152FMI / 154FMI (LF120 / LF138) с алюминиевым цилиндром. Ключевая особенность - РМШ - рссстояние между шпильками - 44 мм.
Подходит на первые м..
