Краник "ссыт". Очень понемногу, но даже при нынешней плюсовой температуре (+5...+12) набирается снежок на трубке перелива карбюратора. Да и на цилиндре вечно отпотевание при стоянке, а это пожароопасно.
Короче, напрасно потраченные деньги - я мог бы и старый оставить.
Короче, напрасно потраченные деньги - я мог бы и старый оставить.