Нет покупок
ЦПГ - Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов типа Irbis Dingo T125, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
AL - рубашка сделана из алюминия. Плоскость донца поршня - плоская, без вырезов под клапаны.
ВАЖНО! РМШ40.5-41 мм - расстояние между краями отверстий под шпильки рядом с большим отверстием под цепь ГРМ ~41 мм. Это расстояние НЕ между центрами, а именно по краям между отверстий. Данный метод используется, как наиболее простой и быстрый для измерения, но Вы так же можете сверить остальные размеры по дополнительному фото с размерами. Обязательно уточните этот момент перед заказом. Существуют похожие модели двигателей типа YX125, где РМШ 43 мм.
Комплектация: цилиндр, поршень, кольца поршневые, кольца стопорные, палец поршневой, прокладка под головку и под цилиндр, маслосъемные колпачки, прокладка глушителя, свеча зажигания.
Диаметр поршня: 54 мм.
Поршневой палец: D13 * L41 мм.
Ход поршня 55.5 мм.
Высота поршня ~37 мм.
Высота (толщина) колец: компрессионное верхнее - 1.0 мм, компрессионное нижнее - 1.0 мм. Наборное маслосъёмное - 2.0 мм.
Ширина отверстий под цепь ГРМ: ~80-82 мм.
Диаметр отверстий под шпильки: ~7.5 мм.
Высота цилиндра по местам прилегания прокладок: ~78 мм.
Полная высота: ~ 97 мм.
Посадочный наружный диаметр гильзы: ~ 56 мм.
Толщина стенки гильзы: ~1.2 мм.
Маркировка на цилиндре: отлито 108cm.
Цвет BLACK: черный
Производитель: Lipai.
Серия: PRO - специальная линейка производителя с повышенным качеством и расширенной комплектацией. Так же основным отличием является поршень из сплава алюминия с повышенным содержанием кремния, поэтому он имеет матовый серый цвет.
Для установки на двигатели с нижним стартером вероятнее всего потребуется укоротить три нижних ребра охлаждения, как это делается на фабрике. На заводе точно так же из полноразмерной ЦПГ удаляются 3 ребра наполовину, чтобы не упираться в электростартер.
