Категории

Поршневая питбайк TTR125 (ЦПГ d54*p13*h78*РМШ41 SV Big Bore)

Поршневая питбайк TTR125 (ЦПГ d54*p13*h78*РМШ41 SV Big Bore)
Поршневая питбайк TTR125 (ЦПГ d54*p13*h78*РМШ41 SV Big Bore) Поршневая питбайк TTR125 (ЦПГ d54*p13*h78*РМШ41 SV Big Bore) Поршневая питбайк TTR125 (ЦПГ d54*p13*h78*РМШ41 SV Big Bore)
Производитель: Китай
Артикул: MO_180020062018
27Ж021
Бонусные баллы: 33.6
Интернет магазин: Нет в наличии
На Чапаева 67: 1 шт.
Отзывов: 5
3 355 Р
Наличие: нет

Цилиндро-поршневая TTR125 D54 группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов типа Irbis Dingo T125, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.

Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.

ВАЖНО! РМШ ~40.5-41 мм - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется именно между краями отверстий, а не по центрам. Смотрите дополнительное фото для понимания, т.к. бывают похожие цилиндры от двигателей типа YX125 / LF125. с РМШ 43 мм. Данный метод используется, как наиболее простой и быстрый для измерения, но Вы так же можете сверить остальные размеры по дополнительным изображениям.Диаметр поршня 54 мм. 

Комплектация: цилиндр, поршень, кольца поршневые, кольца стопорные, палец поршневой, прокладка под головку и под цилиндр, маслосъемные колпачки, прокладка глушителя, свеча зажигания.
 
Диаметр поршня ~54.00 мм !!! ИЗМЕРЯЕТСЯ ПО ЮБКЕ !!!
Высота поршня ~40 мм (!!! ВЫПУКЛЫЙ с проточками под клапаны !!!)
Поршневой палец: D13 * L41 мм. 
Ход поршня: 55.5 мм.
Высота (толщина) колец: компрессионное верхнее - 1.0 мм, компрессионное нижнее - 1.0 мм. Наборное маслосъёмное - 2.0 мм.
Ширина отверстий под цепь ГРМ: ~80-82 мм.
Диаметр отверстий под шпильки: ~7.5 мм.
Высота цилиндра по местам прилегания прокладок: ~78 мм.
Полная высота: ~ 95 мм.
Посадочный наружный диаметр гильзы: ~ 56 мм.
Толщина стенки гильзы: ~2 мм (толщина измеряется по гильзе в рабочей зоне поршня, а не по месту посадки).
Маркировка на цилиндре: ОТСУТСТВУЕТ.
Цвет: SV - SILVER/СЕРЫЙ .

Для установки на двигатели с нижним стартером вероятнее всего потребуется укоротить три нижних ребра охлаждения, как это делается на фабрике. На заводе точно так же из полноразмерной ЦПГ удаляются 3 ребра наполовину, чтобы не упираться в электростартер.

Написать отзыв

Зарегистрируйтесь, оставляя отзывы о товаре, можно заработать бонусные баллы!

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: