X-образный сальник с канавкой, гораздо лучше удерживающий смазку.
H - усиленные пластины.
Кол-во звеньев 116.
Если нужно назвать лидера цепных технологий, то это, пожалуй, будет Choho. Его продукция популярна не только на своей родине, но и во всём мире, где она успешно используется к..
Универсальная приводная роликовая цепь SFR 428-120L для мототехники.
Шаг цепи P: 428 (12,7) мм
Количество звеньев: 120 (с замком)
Класс цепи: Standard (стандартная, не усиленная)
Цвет: Основной серый
Тип сальника: бессальниковая
Тип замка: клипса (в комплекте)
Внутренн..
Универсальная приводная роликовая цепь SFR 428-136L для мототехники.
Шаг цепи P: 428 (12,7) мм
Количество звеньев: 136 (с замком)
Класс цепи: Standard (стандартная, не усиленная)
Цвет: Основной серый
Тип сальника: бессальниковая
Тип замка: клипса (в комплекте)
Внутренн..
428H - обозначение H означает усиленные более толстые пластины. Обычные звезды 428 подходят, т.к. увеличение пластин происходит наружу, внутренее отверстие под зую не меняется. Замки цепи стоит использовать так же только с индексом H.
SDTW - производитель.
Количество звеньев: 132 (включая..
Цепь приводная роликовая SFR 428-110L для питбайков типа Irbis TTR125 и аналогичных.
Шаг цепи P: 428 (12,7) мм
Количество звеньев: 112 (с замком)
Класс цепи: Standard
Цвет: Основной серый
Тип сальника: бессальниковая
Тип замка: клипса (в комплекте)
Внутренняя ширина: 7..
Цепь TMMP 428-110L для мопедов и питбайка TTR125.
Шаг цепи, мм: 12,7 (428) стандартная, не усиленная.
Количество звеньев - 110
Тип замка: клипса (в комплекте)
Производитель: TMMP.
..
Цепь SFR 428-110L для мопедов и питбайка TTR125.
Шаг цепи, мм: 12,7 (428H) Обозначение H - усиленная цепь с чуть более толстыми пластинами.
Количество звеньев - 110
Тип замка: клипса (в комплекте)
Производитель: SFR.
..
Задний тормозной цилиндр для питбайков типа TTR125 с отверстиями в шлангах гидравлики под 8 мм.
Болт шланга М8 с прокладками.
Длина выступающей части штока из корпуса машинки ~80 мм (см. метод измерения по доп.фото)
Цвет: BLACK (черный)
..
Задний тормозной цилиндр (машинка заднего тормоза) для китайских мотоциклов и квадроциклов ATV.
Длина штока в собранном состоянии (от края копруса до края резьбы): примерно 65 мм, резьба на штоке М8.
Резьба болта под тормозной шланг: М10.
Выносной бачок: нет.
Цвет корпуса: черный ..
Задняя машинка тормозная (цилиндр) ножного дискового тормоза для китайских мотоциклов, питбайков, мопедов.
Цвет корпуса: GOLD (золотистый).
Длина выхода штока от края корпуса в собранном состоянии (см. по фото метод измерения): примерно 90-95 мм. Сам шток может иметь резьбу по всей длине,..
Длина штока в собранном состоянии (см. по фото метод измерения): примерно 90-95 мм. Сам шток может иметь резьбу по всей длине, либо иметь ограничение.
Крепёжные могут иметь разную форму, единый овал, или разнесённые отдельные отверстия.
Резьба под тормозной шланг: М10.
Машинка заднего..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
