Регулировочный винт натяжителя трос газа на верхнюю крышку карбюраторов PWK, PHBG.
Тип: прямой малый, высота ~19.5 мм.
Резьба: правая М6 * 0.75, длина резьбы ~10 мм.
Комплектация: винт, гайка, резиновый колпак.
..
Регулировочный винт натяжителя трос газа на верхнюю крышку карбюраторов PWK, PHBG + трубка с загибом 40 градусов.
Тип: прямой малый, высота ~20 мм.
Резьба: правая М6 * 0.75, длина резьбы ~10 мм.
Комплектация: винт, гайка, трубка с загибом 40Г, резиновый колпак.
..
Регулировочный винт натяжителя трос газа на верхнюю крышку карбюраторов PWK, PHBG + трубка с загибом 90 градусов.
Тип: прямой малый, высота ~20 мм.
Резьба: правая М6 * 0.75, длина резьбы ~10 мм.
Комплектация: винт, гайка, трубка с загибом 90Г, резиновый колпак.
..
Модифицированный винт регулирования холостого хода для карбюраторов PE, PWK (все модели), позволяет произвести настройку без использования инструмента.
Цвет барашка: красный (CNC алюминий)
Комплектация: винт, барашек, шайба, пружина.
..
Комплект винтов крепления тормозного диска мототехники.
Резьба: правая M10, шаг 1.25, длина резьбы ~13-15 мм.
Полная длина от края до края ~25 мм.
Длина от края резьбы до шляпки ~20-22 мм.
Диаметр шляпки ~16 мм.
HEX = Отверстие под шестигранный ключ 6 мм.
Количество: 3 шт...
Комплект винтов крепления тормозного диска мототехники.
Резьба: правая M8, шаг 1.25, длина резьбы ~23 мм.
Полная длина от края до края ~33 мм.
Длина от края резьбы до шляпки ~30 мм.
Диаметр шляпки ~16 мм.
Б10 - буртик диаметром ~10 мм.
HEX = Отверстие под шестигранный ключ..
Проставочная втулка оси переднего колеса для китайского кроссового мотоцикла TTR250.
Внутренний диаметр под ось 12 мм (фактический ~12.2 мм)
Наружный диаметр ~20 мм.
Длина ~24 мм.
..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
