Категории

Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK

Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK
Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK Карбюратор PWK 30 (Т30*Ф50) ZSDTRP ZSK
Производитель: Китай
Артикул: SC_663080326384_30
31К129
31К130
Бонусные баллы: 17.4
Интернет магазин: Есть в наличии
Отзывов: 0
1 740 Р
-+

Карбюратор ZSK PWK30 универсален для 2-х и 4-х тактных бензиновых двигателей кроссовых мотоциклов, квадроциклов ATV, картинга, багги UTV от компании ZSDTRP, специализирующейся на производстве качественных карбюраторов и комплектующих. Обеспечивают стабильную работу на холостых оборотах и рабочих экстремальных режимах, простоту настройки, экономию топлива, стабильный запуск, термостойкость, износостойкость, красоту. Производительность и надёжность в соответствии с лучшими стандартами индустрии, позволяет получить оптимальное соотношение высокого качества и цены. Применяемость: по фабричным оценкам, PWK 30 оптимален для двигателей мототехники с объёмом двигателя от 150 до 250 куб.

Специальная серия ZSK - это третья генерация карбюраторов PWK с немного измененным дизайном, повышенным качеством деталей и обработки.

T — внутренний диаметр топливного отверстия: ~30 мм.
Ф — наружный посадочный диаметр под воздушный фильтр: ~50 мм.
Ширина заслонки: ~30 мм.
Размеры: высота — ~155 мм.
Длина: от края топливного отверстия до края воздушного — ~82 мм.
Комплектация: карбюратор с уcтановленным главным дозирующим #125 и холостым #38, шланги.
Материалы: алюминиевый сплав, пластик, сталь.
 
Примечания:
 
1. Мы всегда рекомендуем полностью разобрать и произвести предварительный осмотр карбюратора на наличие всех необходимых элементов и отсутствие повреждений, а также проверить ход подвижных деталей, продуть каналы. На стенках, жиклерах, трубках, поддоне может оставаться производственная стружка, её обязательно необходимо удалить перед началом эксплуатации.
 
2. На карбюраторе установлены стандартные заводские настройки, но каждый двигатель индивидуален, поэтому может потребоваться самостоятельная настройка и подбор жиклеров с нужными пропускными параметрами.

Написать отзыв

Зарегистрируйтесь, оставляя отзывы о товаре, можно заработать бонусные баллы!

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: