Карбюратор PZ33 (Т33*Ф48 мм, K&F) AUTO

Карбюратор PZ33 универсален для двух- и четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов, квадроциклов.

Тип карбюратора AUTO — воздушная ЗАСЛОНКА регулируется тросиком с руля. На карбюраторе для этого установлен направляющий кронштейн троса (можно переделать на ручной механизм, установив специальный рычажок и пластину).

Ускорительный насос: НЕТ.

Применяемость: по фабричным оценкам, PZ33 оптимален для двигателей с объемом двигателя от 300 куб. см.

T — внутренний диаметр топливного отверстия: ~32.5-33 мм.

Ф — наружный посадочный диаметр под воздушный фильтр: ~48 мм.

Жиклеры: главный дозирующий топливный main jet: 110 (в зависимости от партии требует уточнения через службу поддержки). Холостого хода slow jet: 42 (в зависимости от партии требует уточнения через службу поддержки).

Диаметр крепёжных отверстий под патрубок: ~6,5 мм.

Расстояние между центрами крепёжных отверстий под патрубок: ~51 мм.

Размеры: высота общая — ~170 мм.

Длина: от края топливного отверстия до края воздушного — ~85 мм.

Комплектация: карбюратор, шланг.

Материалы: алюминиевый сплав, пластик.

Производитель: K&F (Китай). Бренд имеет собственное производство и специализируется на изготовлении различных карбюраторов высокого качества.

Примечания:

1. Мы всегда рекомендуем полностью разобрать и произвести предварительный осмотр карбюратора на наличие всех необходимых элементов и отсутствие повреждений, а также проверить ход подвижных деталей, продуть каналы. На стенках, жиклерах, трубках, поддоне может оставаться производственная стружка, её обязательно необходимо удалить перед началом эксплуатации.

2. На карбюраторе установлены стандартные заводские настройки, но каждый двигатель индивидуален, поэтому может потребоваться самостоятельная настройка и подбор жиклеров с нужными пропускными параметрами.

--------------------------------

 

Подходят на ИЖ Планета и ИЖ Юпитер. Так же неплохо подходят к Уралу.

 

Чтобы установить на ИЖ необходимо заменить штатные болты м8 на болты м6, центровочный буртик на коллекторе можно либо убрать, либо поставить тонкую текстолитовую прокладку 2-3 мм толщиной. Трос газа стандартный от Ижа подходит с незначительной переделкой: со стороны карбюратора с оплетки троса необходимо убрать металлическую опрессовку оплетки троса, иначе он не встанет в крышку карбюратора. Трос обогатителя подходит стандартный.

 

Крайне желательно приорести дополнительные наборы жиклеров различных размеров для правильной настройки под конкретный двигатель (смотрите рекомендуемые товары). Примерные размеры жиклеров для "Иж Планета 5" - 50 жиклер холостого хода, 120 жиклер главный. Это размер жиклеров от которых можно оттолкнуться для дальнейших более точных регулировок.

 

Для установки на Урал требуется рассверлить отверстия во фланце карбюратора под шпильки м8. Так же необходима регулировка жиклерами, иначе смесь будет беднить. Для начала так же можно оттолкнуться от жиклеров (50 - ХХ, 120-ГДС).