Головка отреставрирована под коромысла нового образца (низкие посадочные места).
Обратите внимание на расположение шпилек карбюратора. На головках нового образца они расположены горизонтально установке, а у старого образца - вертикально.
Внимание, скорее всего клапана требуют притирки!
..
Обратите внимание на расположение шпилек карбюратора. На головках нового образца они расположены горизонтально установке, а у старого образца - вертикально.
Внимание, скорее всего клапана требуют притирки!
*** Внимание! Товары с пометкой Б/У или РЕСТАВРАЦИЯ являются ..
Обратите внимание на расположение шпилек карбюратора. На головках нового образца они расположены горизонтально установке, а у старого образца - вертикально.
Внимание, скорее всего клапана требуют притирки!
*** Внимание! Товары с пометкой Б/У или РЕСТАВРАЦИЯ являются ..
Головка отреставрирована под коромысла нового образца (низкие посадочные места).
Обратите внимание на расположение шпилек карбюратора. На головках нового образца они расположены горизонтально установке, а у старого образца - вертикально.
Внимание, клапана требуют притирки!
..
*** Внимание! Товары с пометкой Б/У или РЕСТАВРАЦИЯ являются НЕ НОВЫМИ, т.е. все они были в употреблении. В связи с чем, эти продукты могут поменять/утратить необходимые характеристики, иметь различные повреждения. Гарантии на данную категорию НЕТ.
..
*** Внимание! Товары с пометкой Б/У или РЕСТАВРАЦИЯ являются НЕ НОВЫМИ, т.е. все они были в употреблении. В связи с чем, эти продукты могут поменять/утратить необходимые характеристики, иметь различные повреждения. Гарантии на данную категорию НЕТ.
..
В комплекте двигатель, карбюратор и все то, что на фото.
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 110 см³ (Маркировка двигателя на картере и объем на цилиндре не выбиты, только номер самого двигателя).
Тип двигателя: четырехтактный, 1 цилиндр
Диаметр цилиндра: 52,4 мм
..
Двигатель оснащен системой двойного сцепления, корзина, как на питбайке YX140 и автоматическое кулачковое центробежное сцепления GN5, как на квадроциклах.
Верхний стартер.
..
Разновидность двигателя 1P39FMA с рабочим объемом 120 куб.см. и АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром.
ВНИМАНИЕ:
1. Двигатель БЕЗ маркировок. Ни на цилиндре, ни на корпусе картера нет никаких идентифирующих записей ни о номере двигателя, ни о кубатере. В договоре-купле продажи просто указыается двигатель..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 120 куб.см. и АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром.
ВНИМАНИЕ:
1. На цилиндре маркировка 120 куб. На двигателе модель 152FMH (буква H является ошибочной, по факту это FMI).
2. Карбюратор из комплекта не очень подходит на данный объем, ездить можно, но..
Разновидность двигателя 1P39FMA с рабочим объемом 120 куб.см. и ЧУГУННЫМ цилиндром.
ВНИМАНИЕ:
1. Двигатель БЕЗ маркировок. Ни на цилиндре, ни на корпусе картера нет никаких идентифирующих записей ни о номере двигателя, ни о кубатере. В договоре-купле продажи просто указыается двигатель мо..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
