Трос газа для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~910 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~90 мм.
Диаметр стальной жилы ~1.45 мм.
Производитель: Россия.
..
Трос газа для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~920-930 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~70 мм.
Диаметр стальной жилы ~1.4 мм.
Производитель: Китай.
..
Трос переключения передач для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1200 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~200 мм.
Диаметр стальной жилы ~2 мм.
Производитель: Россия.
..
Трос переключения передач для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1220 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~210-220 мм.
Диаметр стальной жилы ~2 мм.
Производитель: Китай.
..
Трос переднего тормоза для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1120–1130 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~120 мм.
Диаметр стальной жилы ~2 мм.
Производитель: Китай.
..
Трос переднего тормоза для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1130 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~115-120 мм.
Диаметр стальной жилы ~2.1 мм.
Производитель: Россия &nbs..
Трос спидометра для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Полная длина гибкого вала от края до края: ~840 мм.
Тип наконечников гибкого вала — с двух сторон квадрат 1,75*1,75 мм.
Диаметр металлического наконечника с выемкой: 16 мм.
Пластиковая гайка на спидометр с резьбой М10.
..
Трос сцепления для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1260 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~155 мм.
Диаметр стальной жилы ~2 мм.
Производитель: Китай.
..
Трос сцепления для 2-х скоростных мопедов производства СССР.
Длина полная от края до края: ~1260 мм.
Выход троса (от края оболочки до края бобышки) ~160 мм.
Диаметр стальной жилы ~2 мм.
Производитель: Россия.
..
ВНИМАНИЕ: При впрессовке обязательно смазывать СИЛИКОНОВЫМ ГЕРМЕТИКОМ. При использовании мыла, WD-40 и аналогичных смазках полиуретановые сайлентблоки входят гораздо хуже, их можно испортить. Запрессовывать, хорошо смазав герметиком, не спеша, чтобы полиуретан успел продавиться и не заминалс..
Наружный диаметр по самому широкому месту: примерно 64 мм.
Высота корпуса без учета резинового патрубка: 46 мм.
Установочный диаметр: 35 мм и 28 с использованием переходника.
..
Фильтр нулевого сопротивления для мототехники.
В комплекте специальные размерные кольца для подбора под нужный посадочный размер: 28, 35, 42, 48 мм.
Корпус панциря: хромированный пластик.
Высота: 55 мм (без учета резинового переходника).
Наружный диаметр: 69 мм.
..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
