ВНИМАНИЕ: в силу того, что киатйцы очень небрежно относятся к упаковке данных изделий, то в процессе транспортировки товар получает повреждения покраски, небольшие вмятины, потёртости. Учитывайте при заказе, что кожух может потребовать подкраски, правки элементов, и его внешний вид не идеален.
..
Для двигателей типа CB без балансирного вала.
НА ШАТУНЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫБИТО CG или CB, т.к. для этой кубатуры одинаковые.
Длина шатуна по краям: примерно 138-139 мм.
Отверстие под палец: 15 мм.
ВНИМАНИЕ: наружные диаметры щек одинаковые, примерно 111-112 мм. Еще бывают похожие колен..
НА ШАТУНЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫБИТО CG, ТК ШАТУНЫ CB И CG ОДИНАКОВЫЕ.
Длина шатуна по краям: примерно 138-139 мм.
Отверстие под палец: 15 мм.
ВНИМАНИЕ: наружные диаметры щек разные, примерно 102 и 111 мм. Еще бывают такие же коленвалы с одинаковыми диаметрами обеих щек 111-112 мм.
..
Вал коленчатый для китайских мотициклов типа CB250, TTR250a и аналогичных с двигателем 165FMM.
Длина шатуна от края до края ~146 мм.
Отверстие под поршневой палец диаметром 16 мм.
Подшипники 72*28*18 мм (внимание, подшипник со стороны генератора сидит жестко, со стороны сцепления с пл..
Коленвал для мотоциклов типа TTR250RB с двигателем CBB250 165FMM с балансирным валом.
В комплекте ОДИН подшипник 63/28X1E2/P5
Длина шатуна от края до края ~146 мм. под палец D15 мм.
Диаметр щеки ~112 мм.
Длина цапф - 105 мм. и 85 мм.
Внимание, подшипник со стороны шлицево..
Вал коленчатый для китайских мотициклов типа CG125, CG150 и аналогичных с двигателем 157FMI/162FMJ БЕЗ БАЛАНСИРОНОГО ВАЛА.
Длина шатуна от края до края ~138-139 мм.
Отверстие под поршневой палец диаметром 15 мм.
Подшипники 63/28/P5 = 68*28*18 мм.
В комплекте сальники: 34*50*7..
Внимание, реальные размеры могут незначительно отличаться от указанных на изображении (кроме отверстия под палец).
Длина шатуна от края до края 141 мм. под палец 15 мм.
..
Вал коленчатый для китайского мотоцикла CG250 с двигателем 167FMM БЕЗ балансира.
Длина шатуна ~143 мм.
Диаметр отверстия под палец ~16 мм.
Диаметр щеки ~112 мм.
Производитель: NoName (Китай).
..
Вал коленчатый для китайского мотоцикла CGB125 с двигателем типа 156FMI, 157FMI с балансирным валом.
Внимание, обязательно сверьте указанные размеры и внешний вид, т.к. одна лишь модель и маркировка двигателя не гарантируют совместимость деталей.
p15 - диаметр отверстия под палец ~15 мм.
..
Вал коленчатый для китайского мотоцикла CGB200 с двигателем типа 163FML с балансирным валом.
Внимание, обязательно сверьте указанные размеры и внешний вид, т.к. одна лишь модель и маркировка двигателя не гарантируют совместимость деталей.
p15 - диаметр отверстия под палец ~15 мм.
Ш141..
Внимание, обязательно сверьте указанные размеры и внешний вид, т.к. одна лишь модель и маркировка двигателя не гарантируют совместимость деталей.
Длина шатуна по краям: примерно 143 мм.
Отверстие под палец: 15 мм.
Подшипники 63/28/P5 (28 x 68 х 18 мм)
..
Внимание, реальные размеры могут незначительно отличаться от указанных на изображении (кроме отверстия под палец).
Длина шатуна от края до края 138 мм. под палец 13 мм.
..
Медные тормозные колодки российского производства.
Наши медные тормозные колодки были созданы благодаря огромному опыту в работе с мототехникой. Мы изготавливаем их из проверенных и испытанных марок меди, которые не повреждают элементы тормозной системы мототехники. Исполь..
Тормозные колодки для квадроциклов ATV STELS 600-800, KAWASAKI, Русская Механика, и некоторых китайских мотоциклов типа R1 и аналогичной мототехники.
Толщина большой колодки 8-9 мм.
Толщина малой колодки 10-11 мм.
Производитель: NoName (Китай)
Применямость:
..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
