Натяжители цепи для китайского мотоцикла и питбайка.
Внутренний диаметр под ось: ~15 мм.
Длина: ~37 мм.
Высота: ~31 мм.
Толщина: ~6.5 мм.
Материал: алюминий.
Цвет: красный.
Количество: 2 шт.
..
Натяжители цепи для китайского мотоцикла и питбайка.
Внутренний диаметр под ось: ~15 мм.
Длина: ~37 мм.
Высота: ~31 мм.
Толщина: ~6.5 мм.
Материал: алюминий.
Цвет: серый/серебристый.
Количество: 2 шт.
..
Диаметр внутреннего отверстия под ось колеса: ~12.5 мм
Аналогичный тип натяжителей используется на некоторых моделях китайских кроссовых мотоциклов типа TTR250-2, но в этом случае придётся расширять центральное отверстие под ось 15 мм.
..
Комплект натяжителей цепи для мотоцикла, питбайка, мопеда.
Диаметр центрального отверстия: ~12.5 мм.
Шпилька: правая резьба М6, шаг 1 мм, длина при полном вкручивании ~38 мм.
Материал: сплав алюминия.
Количество: 2 шт.
..
Комплект натяжителей цепи для мотоцикла, питбайка.
Диаметр центрального отверстия: ~12.5 мм.
Шпилька: правая резьба М6, шаг 1 мм, длина при полном вкручивании ~38 мм.
Материал: сплав алюминия.
Количество: 2 шт.
..
Натяжитель троса сцепления, тормоза в кронштейн рычага для мотоцикла, мопеда, квадроцикла. Состоит из сквозного полого разрезного винта и гайки. Внимание, данный размер применяется на большинстве универсальных импортных рычагов, на советские оригинальные рычаги не подойдут по шагу резьбы.
Рез..
Простой и надежный натяжитель приводной цепи с роликом, разработанный специально для питбайков TTR125 и Эндуро мотоциклов TTR250a. Эта деталь обеспечивает правильное натяжение цепи, предотвращая её провисание и нежелательные удары о раму во время движения. Исправная работа натяжителя продлевает с..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
