4 шпильки М8, расстояние между центрами 62 мм.
Внутренний диаметр под ось 17 мм.
Высота по краям - 65 мм. (без учета высоты диска)
Тормозной диск: наружный диаметр 110 мм, крепление на 4 винтах (в комплекте).
..
4 шпильки М8, расстояние между центрами 62 мм.
4 отверстия М6, расстояние между центрами 36 мм.
Внутренний диаметр под ось 17 мм.
Высота по краям полная с учетом болтов - 70 мм.
..
3 шпильки М8, расстояние между центрами 79 мм.
Внутренний диаметр под ось 17 мм.
Высота по краям - 74 мм.
Расстояние: между центрами соседних отверстий под тормозной диск ~25 мм, между противоположными ~50 мм.
..
3 шпильки М8, расстояние между центрами 79 мм.
Внутренний диаметр под ось 17 мм.
Высота по краям - 74 мм. (без учета высоты диска)
Тормозной диск: наружный диаметр 110 мм, крепление на 6 винтах (в комплекте).
Расстояние: между центрами соседних отверстий под томрозной диск ~25 мм,..
Внутренний посадочный диаметр: 32 мм.
Количество шлиц на ступице: 31.
Количество крепёжных отверстий: 4 шт. с резьбой М8.
Расстояние по центрам крепёжных отверстий: 48 мм.
Высота ступицы от края до края: 36 мм.
..
Тормозной дисковый суппорт для китайских квадрциклов ATV110, ATV125 и аналогичной мототехники.
ТИП1 - означает внешний вид и и тип колодок.
ПРАВЫЙ - означает расположение штуцера под гидравлический шланг на корпусе.
Количество рабочих поршней: 1.
Болт под шланг гидравли..
Суппорт переднего дискового тормоза для некоторых моделей квадроциклов ATV50, мини-снегоходов, минибайков.
Система однопоршневая.
Штуцер под шланг гидравлики: болт М10, расположен слева.
Цвет: золото.
..
Комплект для ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО сцепления квадроциклов ATV125, снегоходов Irbis Dingo T110, T125, мопедов типа Storm и другой мототехники с модифицированными моторами типа 139FMB, 152FMH, 152FMI.
Количество дисков сцепления: 2 + 1.
Количество зубов на шестерне сцепления коленвала: 17 (ВН..
Внимание, это версия центробежного автоматического сцепления с крупными внутренними шлицами под посадку на коленвал и мелкими наружными шлицами.
Еще бывают варианты, где внутри крупные мелкие или отсутствуют наружные.
Внутренний размер по шлицам НА МУФТЕ: 15 мм по наружной части шлица, 17..
Внимание, это версия центробежного автоматического сцепления с мелкими внутренними шлицами под посадку на коленвал и наружными шлицами/
Еще бывают варианты, где внутри крупные шлицы или отсутствуют наружные.
Внутренний размер по шлицам: 15 мм по наружной части шлица, 17 по внутреннему жел..
Внимание, это версия центробежного автоматического сцепления с крупными внутренними шлицами под посадку на коленвал и без наружных шлиц.
Еще бывают варианты, где внутри крупные мелкие или есть наружные.
Внутренний размер по шлицам НА МУФТЕ: 15 мм по наружной части шлица, 17 по внутреннему..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
