Хотите гонять по пересеченной местности? Тогда питбайки — ваш вариант! Благодаря компактности, небольшому весу и удобной посадке они отлично подойдут как для начинающего покорителя лесов, полей и кроссовых трасс, так и для более опытного гонщика по бездорожью.
Поршень, кольца и палец.
Внимание, оригинальный поршень на снегоход Динго T125 имеет немного другой вид, но производитель в каталогах и рекомендациях указывает, что можно использовать данный поршень.
Поршень фирмы SEE или дочерней MTRT (Тайвань).
..
Поршень цилиндра для мопедов типа «Альфа», «Дельта» и аналогичных с двигателем 152FMH.
Комплектация: поршень, кольца поршневые, палец, кольца стопорные.
ТЕФЛОН — на стенках поршня нанесено тефлоновое покрытие.
МЕДЬ - кольца меднёные, соответствующего рыжего цвета.
Диаметр поршня п..
Поршень для мопеда Альфа, Delta, питбайка TTR125, квадроцикла ATV с двигателями 152FMH, 152FMI, 153FMI.
Комплектация: поршень, кольца компрессионные, кольцо маслосъемное наборное, кольца стопорные, палец.
Диаметр поршня по юбке: ~52.50 мм (хороший вариант для тех, у кого уже износ превыси..
Поршень для мопеда Альфа, Delta, питбайка TTR125, квадроцикла ATV с двигателями 152FMH, 152FMI, 153FMI.
Комплектация: поршень, кольца компрессионные, кольцо маслосъемное наборное, кольца стопорные, палец.
Диаметр поршня по юбке: ~52.65 мм (первый ремонт, только под расточку цилиндра)
..
Поршень для мопеда Альфа, Delta, питбайка TTR125, квадроцикла ATV с двигателями 152FMH, 152FMI, 153FMI.
Комплектация: поршень, кольца компрессионные, кольцо маслосъемное наборное, кольца стопорные, палец.
Диаметр поршня по юбке: ~52.90 мм (второй ремонт, только под расточку цилиндра)
..
Поршень для мопеда Альфа, Delta, питбайка TTR125, квадроцикла ATV с двигателями 152FMH, 152FMI, 153FMI.
Комплектация: поршень, кольца компрессионные, кольцо маслосъемное наборное, кольца стопорные, палец.
Диаметр поршня по юбке: ~53.15 мм (третий ремонт, только под расточку цилиндра)
..
Поршень для мопеда Альфа, Delta, питбайка TTR125, квадроцикла ATV с двигателями 152FMH, 152FMI, 153FMI.
Комплектация: поршень, кольца компрессионные, кольцо маслосъемное наборное, кольца стопорные, палец.
Диаметр поршня по юбке: ~53.40 мм (четвёртый ремонт, только под расточку цилиндра)
..
Подойдет на большинство современных питбайков, мини-снегоходов, квадроциклов и мопедов 120-125 куб. с двигателем 152FMI и 153FMI (поршень 52.4 мм. на ход 55.5 мм.)
Из особенностей - крепежное ухо, которое можно не использовать. Поршень может быть, как с прямой, так и углубленной головко..
Это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб. двигателей типа 152FMI / 153FMI (мопеды TTR125, Альфа 125, мини-снегоход Динго Т125 и подобная техника с такими двигателями).
Диаметр поршня 54 мм.
Диаметр пальца 13 мм.
Ход поршня 55.5 мм.
Высота цилиндра ..
ЦПГ - Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
ВАЖНО! РМШ ~40.5-41 мм - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измер..
Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
ВАЖНО! РМШ - 41 мм - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется имен..
Это версия ЦПГ для двигателей типа 152FMI / 153FMI (мопеды TTR125 последних поколений и аналогичные, Альфа 125, мини-снегоход Динго Т125 и подобная техника с такими двигателями).
Диаметр поршня 52.4 мм.
Диаметр пальца 13 мм.
Ход поршня 55.5 мм.
Высота цилиндра по местам прил..
Это версия ЦПГ для двигателей типа 152FMI / 153FMI (мопеды TTR125, Альфа 125, мини-снегоход Динго Т125 и подобная техника с такими двигателями).
Диаметр поршня 52.4 мм.
Диаметр пальца 13 мм.
Ход поршня 55.5 мм.
Высота цилиндра по местам прилегания прокладок 78 мм.
РМШ - ..
Это версия ЦПГ для двигателей типа 152FMI / 153FMI (мопеды TTR125, Альфа 125, мини-снегоход Динго Т125 и подобная техника с такими двигателями).
Диаметр поршня 52.4 мм.
Диаметр пальца 13 мм.
Ход поршня 55.5 мм.
Высота цилиндра по местам прилегания прокладок 78 мм.
РМШ - ..
Это версия ЦПГ для двигателей типа 152FMI / 153FMI (мопеды TTR125, Альфа 125, мини-снегоход Динго Т125 и подобная техника с такими двигателями).
IR - Главное отличие - ЧУГУННАЯ РУБАШКА ЦИЛИНДРА, а не алюминиевая, как на большинстве таких моторов.
Диаметр поршня 52.4 мм.
Плоскость порш..
Применяется на питбайках и мопедах с двигателями Lifan LF120 / LF125 / YX125 : поршень диаметром 52.4 и палец 14 мм, ход поршня 55.5 мм.
РМШ 43 мм. - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, именно между шпильками, а не по центрам. Бывают варианты цилиндров с РМШ 41 мм.
Отверстие..
Данная цилиндро-поршневая группа применяется на питбайках некоторых моделей KAYO 125 и мопедах с двигателями Lifan LF120 / LF125 / YX125.
AL - рубашка сделана из алюминия.
Поршень: диаметр 52.4 мм, высота ~40 мм, плоскость донца - выпуклая с вырезами под клапаны.
Диаметр пальца ..
ЦПГ - Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов, квадроциклов ATV с двигателем типа Lifan LF140 / LF125 / YX125.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
ВАЖНО! РМШ ~43 мм - это расстояние между шпильками в районе це..
Это версия ЦПГ для НЕСТАНДАРТНЫХ двигателей типа 152FMI / 153FMI с расстоянием по шпилькам (РМШ 41 мм), как у TTR125, но с ПАЛЬЦЕМ НА 14 мм, как у YX125 !!!
РМШ - 41 мм. - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется именно между краями отверстий, а не по центрам. Смотрите доп..
Это версия ЦПГ для НЕСТАНДАРТНЫХ двигателей типа 152FMI / 153FMI с расстоянием по шпилькам (РМШ 41 мм), как у TTR125, но с ПАЛЬЦЕМ НА 14 мм, как у YX125 !!! Если заменить поршень и палец на 13 мм, то можно использовать на Irbis TTR125-2 и аналогичных.
РМШ - 41 мм. - это расстояние между шпиль..
Это версия ЦПГ для НЕСТАНДАРТНЫХ двигателей типа 152FMI / 153FMI с расстоянием по шпилькам (РМШ 41 мм), как у TTR125, но с ПАЛЬЦЕМ НА 14 мм, как у YX125 !!!
РМШ - 41 мм. - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется именно между краями отверстий, а не по центрам. Смотрите доп..
Это версия ЦПГ для НЕСТАНДАРТНЫХ двигателей типа 152FMI / 153FMI с расстоянием по шпилькам (РМШ 43 мм), как у YX125 с ПАЛЬЦЕМ НА 14 мм и !!! НИЗКИМ ЦИЛИНДРОМ !!!
РМШ - 43 мм. - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется именно между краями отверстий, а не по центрам. Смотрит..
ВНИМАНИЕ, это нестандартная ЦПГ. Сверяйте размеры:
РМШ - 41 мм. - это расстояние между шпильками в районе цепи ГРМ, измеряется именно между краями отверстий, а не по центрам. Смотрите дополнительное фото для понимания, т.к. бывают похожие цилиндры от двигателей типа YX125 / LF125. с РМШ 43 мм..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
