Хотите гонять по пересеченной местности? Тогда питбайки — ваш вариант! Благодаря компактности, небольшому весу и удобной посадке они отлично подойдут как для начинающего покорителя лесов, полей и кроссовых трасс, так и для более опытного гонщика по бездорожью.
ЦПГ - Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов типа Irbis Dingo T125, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
AL - рубашка сделана из алюминия. Плоскость донца поршня - плос..
Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов типа Irbis Dingo T125, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
ВАЖНО! РМШ - 41 мм - это расстояние между шпильками в районе цеп..
ЦПГ - Цилиндро-поршневая группа для питбайков, мопедов, мини-снегоходов типа Irbis Dingo T125, квадроциклов ATV с двигателем типа 152FMI, 153FMI.
Big Bore - это версия ЦПГ с увеличенным поршнем, т.е. тюнинг-версия до 127 куб.
ВАЖНО! РМШ ~40.5-41 мм - это расстояние между шпильками в ..
Цилиндро-поршневая группа для мопедов S2 Sigma, Storm, питбайков первых поколений Irbis TTR125-1 с двигателем без стартера 154FMI: палец 14 мм, ход поршня 54 мм, низкий цилиндр 69 мм из ЧУГУНА!
Крайне важно сверить все параметры перед приобретением, так как существует несколько вар..
Предохранитель стеклянный F10AL250V в ПЛАСТИКОВОМ КОРПУСЕ с проводами для мопедов Alpha, Delta, питбайков, скутеров и другой мототехники.
ТИП1 - означает внешний вид корпуса и тип клеммы на проводе: КОЛЬЦО.
Количество: 1 шт.
..
Предохранитель стеклянный F10AL250V в ПЛАСТИКОВОМ КОРПУСЕ с проводами для мопедов Alpha, Delta, питбайков, скутеров и другой мототехники.
ТИП2 - означает внешний вид корпуса и тип клемм на проводе: КРУГЛЫЕ ПУЛЕВИДНЫЕ 4 мм .
Количество: 1 шт.
..
Пробка картера слива масла С МАГНИТОМ для удержания металлической стружки для мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов ATV, скутеров и другой мототехники.
Резьба: правая М12, шаг 1.5 мм, длина резьбы ~10 мм.
Материал: сталь, магнит.
В комплекте алюминиевая уплотнительна..
Пробка картера слива масла С МАГНИТОМ для удержания металлической стружки для мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов ATV, скутеров и другой мототехники.
Резьба: правая М12, шаг 1.5 мм, длина резьбы ~10 мм.
Цвет: красный.
Материал: алюминий, обработан на станке с ЧПУ (..
Внимание, расстояние между верхних шпилек - 41 мм. (это расстояние НЕ между центрам, а именно по краям между отверстий). На двигателях питбайков типа YX125 оно отличается и составляет 43 мм.
ТИП1 - означает внешнйи вид прокладки, в данном случае под овальное отверстие масляного канала.
..
Расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм. (это расстояние НЕ между центрам, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа TTR оно отличается и составляет 41 мм.
Отверстие маслоканала на цилиндре и прокладке под головку может отлич..
Расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм. (это расстояние НЕ между центрам, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа Irbis TTR125 оно отличается и составляет 41 мм.
ТИП2 - прокладка имеет ширину выреза под цепь ГРМ 75 мм. и п..
Расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм. (это расстояние НЕ между центрам, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа TTR оно отличается и составляет 41 мм.
..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
