Хотите гонять по пересеченной местности? Тогда питбайки — ваш вариант! Благодаря компактности, небольшому весу и удобной посадке они отлично подойдут как для начинающего покорителя лесов, полей и кроссовых трасс, так и для более опытного гонщика по бездорожью.
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / YX125.
Крышки регулировки клапанов крепятся на болтах.
Клапана диаметрами 23 и 27-28 мм.
РЕБРИСТАЯ - означает, что крышки регулировки клапанов и крышка звезды ГРМ не гладкие хромирован..
КРАЙНЕ ВАЖНО СВЕРИТЬ РАЗМЕРЫ! L1 - расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм (это расстояние НЕ между центрами, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа TTR125 оно меньше и составляет 40.5 - 41 мм.
Данная головка устанавливает..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для питбайков типа KAYO с двигателями YX152FMI / YX153FMI и мопедов с двигателями типа Lifan 125 LF120.
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звезда ГРМ, крышки, прокладки крышек.
РМШ -..
Головка для двигателей типа 1P54FMI / 154FMI с поршнем 54 мм. под ход поршня 54 мм. Внимание, данная головка не подходит для двигателей типа Lifan 125 152FMI / 154FMI (LF120 / LF138) с алюминиевым цилиндром. Ключевая особенность - РМШ - рссстояние между шпильками - 44 мм.
Подходит на первые м..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 120 куб.см., АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером.
ВНИМАНИЕ:
На цилиндре маркировка 120, 124 куб или отсутствует в зависимости от партии. На картере 154FMI или 153FMI, либо БЕЗ маркировки (еще одно доказательство, что в Китае маркировк..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 120 куб.см., АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером.
ВНИМАНИЕ:
На цилиндре маркировка 124 куб. На картере 154FMI или 153FMI (еще одно доказательство, что в Китае маркировка может насноситься не по стандартам)
Тип двигателя: четырехта..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 124 куб и НИЖНИМ стартером
На цилиндре маркировка 124 куб.
Тип двигателя: четырехтактный, 1 цилиндр с алюминиевой рубашкой высотой 69 мм (по плоскостям прилегания)
Диаметр цилиндра: 54 мм. Ход поршня 54 мм.
Охлаждение: воздушное
..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 127 куб.см, АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером (увеличенный цилиндр с длинным ходом поршня).
ВНИМАНИЕ:
На цилиндре маркировка 49.9 куб.
Тип двигателя: четырехтактный, 1 цилиндр (АЛЮМИНИЙ).
Диаметр цилиндра: 54 мм. Ход поршня..
Тормозной диск ЗАДНЕГО колеса для питбайков типа TTR125 и аналогичных.
Посадочный диаметр центрального отверстия: ~76 мм.
Наружный диаметр: ~190 мм.
Толщина диска: ~3 мм.
Количество крепёжных отверстий: 4.
Диаметр крепёжных отверстий: ~10 мм.
Расстояние между центрами сосе..
Тормозной диск ЗАДНЕГО колеса для питбайков типа TTR125 и аналогичных.
Посадочный диаметр центрального отверстия: ~76 мм.
Наружный диаметр: ~190 мм.
Толщина диска: ~3 мм.
Количество крепёжных отверстий: 4.
Диаметр крепёжных отверстий: ~10 мм.
Расстояние между центрами сосе..
Тормозной диск ПЕРЕДНЕГО колеса для питбайков типа TTR125 и аналогичных.
Посадочный диаметр центрального отверстия: ~76 мм.
Наружный диаметр: ~200 мм.
Толщина диска: ~3 мм.
Количество крепёжных отверстий: 4.
Диаметр крепёжных отверстий: ~10 мм.
Расстояние между центрами со..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
