Хотите гонять по пересеченной местности? Тогда питбайки — ваш вариант! Благодаря компактности, небольшому весу и удобной посадке они отлично подойдут как для начинающего покорителя лесов, полей и кроссовых трасс, так и для более опытного гонщика по бездорожью.
Внимание, СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ С УВЕЛИЧЕННЫМИ КЛАПАНАМИ. Головка подойдет только на двигателя типа 152FMI / 153FMI и диаметром поршня 52.4 мм, поэтому обязательно проверьте расстояние между отверстиями под шпильки у отверстия под цепь ГРМ, оно должно составлять около 41 мм. (см. доп.фото). У д..
Головка полностью совместима по посадке для питбайка TTR125 и мини-снегохода Динго Т125.
Для снегохода Динго требуется поставить треугольную крышку с родной головки, которая имеет вывод под масляный шланг радиатора.
Диаметр проточки под цилиндр 52-53 мм. (D на фото)
РМШ (L на фото) - ..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для питбайков типа TTR125-2 и мопедов Orion-125 с двигателями 152FMI / 153FMI.
Внимание, тюнинг версия под увеличенную Big Bore поршневую на 54 мм.
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звез..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) с УВЕЛИЧЕННЫМИ клапанами под Big Bore цилиндры на 54 мм. для питбайков типа TTR125-2 и мопедов Orion-125 с двигателями 152FMI / 153FMI
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звезда ГРМ, крышки, прокла..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для мопедов и питбайков 125 куб. (TTR125-2, TTR125E) со стандартным двигателем типа 152FMI, 153FMI, но с тюнингованным цилиндром (ЦПГ) на 54 мм. Вполне можно так же ставить на стоковые с поршнем на 52.4 мм.
РМШ (L на фото): Расстояние между краями отверстий под шп..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для питбайков типа KAYO с двигателями YX152FMI / YX153FMI и мопедов с двигателями типа Lifan 125 LF120.
BL - цвет корпуса BLACK (черный).
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звезда ГР..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для питбайков типа KAYO с двигателями YX153FMI и мопедов с двигателями типа Lifan 125 LF125.
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звезда ГРМ, крышки, прокладки крышек, свеча A7TC.
!!! В комплекте..
КРАЙНЕ ВАЖНО СВЕРИТЬ РАЗМЕРЫ! L1 - расстояние между шпилек рядом с большим отверстием под цепь ГРМ - 43 мм (это расстояние НЕ между центрами, а именно по краям между отверстий). На стандартаных двигателях питбайков типа TTR125 оно меньше и составляет 40.5 - 41 мм.
Данная головка устанавливает..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для питбайков типа KAYO с двигателями YX154FMI и мопедов с двигателями типа Lifan 125 LF125.
Комплектация в сборе: корпус головки, распредвал, клапаны, пружины клапанов, тарелки, звезда ГРМ, крышки, прокладки крышек, свеча A7TC, шпильки глушителя, ..
Данная головка устанавливается на двигателя мопедов и питбайков с двигателями типа Lifan 125 LF120 / LF138 / YX125. По отзывам владельцев данную головку можно так же использовать на двигателях YX140.
Внешний вид крышек звезды ГРМ и регулировки клапанов может различаться (смотрите доп. фото)
..
Головка блока цилиндра (ГБЦ) для мопедов, квадроицклов ATV125, питбайков типа YX125 с двигателями YX154FMI, наиболее часто встречаются на мототехнике брендов KAYO.
РЕБРИСТАЯ - внешнее исполнение головки выполнено в стиле двигателя YX140: круглая ребристая крышка звезды ГРМ, ребрист..
Головка для двигателей типа 1P54FMI / 154FMI с поршнем 54 мм. под ход поршня 54 мм. Внимание, данная головка не подходит для двигателей типа Lifan 125 152FMI / 154FMI (LF120 / LF138) с алюминиевым цилиндром. Ключевая особенность - РМШ - рссстояние между шпильками - 44 мм.
Подходит на первые м..
Двигатель для питбайка типа TTR125. Разновидность мотора 1P39FMB с рабочим объемом 120 куб.см., АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером.
На цилиндре маркировка 124 cm. На картере маркировка отсутствует. Так как это двигатель для питбайка, т.е. для "спортивного инвентаря", то не указываем кон..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 120 куб.см., АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером.
ВНИМАНИЕ:
На цилиндре маркировка 124 куб. На картере 154FMI или 153FMI (еще одно доказательство, что в Китае маркировка может насноситься не по стандартам)
Тип двигателя: четырехта..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 124 куб и НИЖНИМ стартером
На цилиндре маркировка 124 куб.
Тип двигателя: четырехтактный, 1 цилиндр с алюминиевой рубашкой высотой 69 мм (по плоскостям прилегания)
Диаметр цилиндра: 54 мм. Ход поршня 54 мм.
Охлаждение: воздушное
..
Разновидность двигателя 1P39FMB с рабочим объемом 127 куб.см, АЛЮМИНИЕВЫМ цилиндром и НИЖНИМ стартером (увеличенный цилиндр с длинным ходом поршня).
ВНИМАНИЕ:
На цилиндре маркировка 49.9 куб.
Тип двигателя: четырехтактный, 1 цилиндр (АЛЮМИНИЙ).
Диаметр цилиндра: 54 мм. Ход поршня..
Тормозной диск ЗАДНЕГО колеса для питбайков типа TTR125 и аналогичных.
Посадочный диаметр центрального отверстия: ~76 мм.
Наружный диаметр: ~190 мм.
Толщина диска: ~3 мм.
Количество крепёжных отверстий: 4.
Диаметр крепёжных отверстий: ~10 мм.
Расстояние между центрами сосе..
Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь на обработку файлов cookie, которые включают в себя: сведения о местоположении, тип, язык и версию вашей операционной системы и браузера; сведения об используемом устройстве. Данные обрабатываются для предоставления наших услуг и улучшения качества работы нашего веб-сайта и сервисов.
