Dingo T150 — третье поколение компактного и удобного разборного снегохода, спроектированного русскими инженерами. На новый Dingo установлен более мощный, чем на предыдущие версии, 4-тактный двигатель. Несмотря на свою компактность, Динго способен перевозить до 150 килограммов веса. Снегоход Dingo станет незаменимым помощником в хозяйстве.
Груша подкачки силиконовая применяется для перекачки топлива, масла, химвеществ. Груша используется при эксплуатации снегоходов, дизельных и бензиновых автомобилей, сельхозтехники, тракторов, моторных лодок. Сохраняет эластичность на морозе, устойчива к воздействию агрессивных средств.
Сохран..
Груша подкачки силиконовая применяется для перекачки топлива, масла, химвеществ. Груша используется при эксплуатации снегоходов, дизельных и бензиновых автомобилей, сельхозтехники, тракторов, моторных лодок. Сохраняет эластичность на морозе, устойчива к воздействию агрессивных средств.
Сохран..
Устанавливается под обшивку сиденья. В комплекте есть необходимая проводка, кнопка включения, реле и т.д. Требуемое напряжение в бортовой сети: 12В - 24В.
Два режима обогрева :
1 режим нагревания (зеленый глазок) - комфортная температура (нагрузка 0.76А, температура нагрева - 30 граду..
Цилиндр, поршень, кольца, палец.
Диаметр поршня (D на фото) - 57.4 мм
РМШ (L на фото) - 44-45 мм. - расстояние между соседними отверстиями в районе цепи ГРМ, учитывается именно расстояние от отверстия до отверстия, а не по центрам.
ВНИМАНИЕ: В зависимости от партии и поставщика ..
Цилиндр, поршень, кольца, палец.
Диаметр поршня (D на фото) - 57.4 мм.
РМШ (L на фото) - 44-45 мм. - расстояние между соседними отверстиями в районе цепи ГРМ, учитывается именно расстояние от отверстия до отверстия, а не по центрам.
ТИП1 - означает, что ребра на поршневой имеют станда..
Внимание, данный комплект требуется рассматривать прежде всего, как замену родной ЦПГ с таким же размером, если же Вы делаете тюнинг с более слабой поршневой, то гильза данного цилиндра может не поместиться в картер, т.к. многие фабрики делают картера, которые не пригодны для простого тюнинга. Об..
Внимание, данный комплект требуется рассматривать прежде всего, как замену родной ЦПГ с таким же размером, если же Вы делаете тюнинг с более слабой поршневой, то гильза данного цилиндра может не поместиться в картер, т.к. многие фабрики делают картера, которые не пригодны для простого тюнинга. Об..
Внимание, данный комплект требуется рассматривать прежде всего, как замену родной ЦПГ с таким же размером, если же Вы делаете тюнинг с более слабой поршневой, то гильза данного цилиндра может не поместиться в картер, т.к. многие фабрики делают картера, которые не пригодны для простого тюнинга. Об..
